煤礦錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范
2023-04-13
煤礦錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范
一、 術(shù)語和定義
1、 煤巷 ： 斷面中煤層面積占4/5或4/5以上的巷道。
2、 半煤巖巷 ：斷面中巖石面積（含夾石層）大于1/5到小于4/5的巷道。
3、 錨桿支護(hù) ：以錨桿為基本支護(hù)形式的支護(hù)方式。
4、 錨桿桿體破斷力 ：錨桿桿體能承受的極限拉力。
5、 錨桿拉拔力 :錨桿錨固后，拉拔試驗(yàn)時(shí)，錨桿破斷或失效時(shí)的極限拉力。
6、 錨固力 ： 錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗(yàn)時(shí)，所能承受的極限載荷。
7、 設(shè)計(jì)錨固力： 設(shè)計(jì)時(shí)給定的錨桿應(yīng)能承受的錨固力。
8、 樹脂錨桿：以樹脂錨固劑配以各種材質(zhì)桿體及托盤（托板）、螺母與減磨墊圈等構(gòu)件組成的錨桿。
9、 樹脂錨固劑：起黏結(jié)錨固作用的材料稱錨固劑，樹脂錨固劑由樹脂膠泥與固化劑兩部分分隔包裝成卷形。混合后能使桿體與被錨固體煤巖黏接在一起。
10、 錨固長度 ： 錨桿的錨固劑或錨固裝置與鉆孔孔壁的有效結(jié)合長度。
11、 端頭錨固：錨桿的錨固長度不大于鉆孔長度的1/3。
12、 全長錨固 ：錨桿的錨固長度不小于鉆孔長度的90％。
13、 加長錨固 ：錨桿的錨固長度介于端頭錨固與全長錨固之間。
14、 拉拔試驗(yàn)：測試錨桿拉拔力的試驗(yàn)。
15、 攪拌時(shí)間 :安裝樹脂錨桿時(shí)，從開始攪拌樹脂錨固劑到停止攪拌所用的時(shí)間。
16、 等待時(shí)間：安裝錨桿時(shí)，攪拌停止后到可以上緊螺母托板的時(shí)間。
17、 預(yù)緊力 ：安裝錨桿（錨索）時(shí)，通過擰緊螺母或采用張拉方法施加在錨桿（錨索）上的拉力。
18、 預(yù)緊力矩：擰緊螺母使錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力時(shí)，施加到螺母上的力矩。
19、 錨桿快速安裝 ：使用錨桿鉆機(jī)連續(xù)完成攪拌樹脂錨固劑、擰緊螺母的全過程。
20、 初始設(shè)計(jì)：根據(jù)已有資料提出的巷道支護(hù)形式與參數(shù)。
21、 信息反饋：對支護(hù)監(jiān)測信息進(jìn)行解釋，并據(jù)此對支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證和修改的過程。
22、 正式設(shè)計(jì) ：根據(jù)監(jiān)測信息，對初始設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證或修改，在技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性等方面均能滿足生產(chǎn)要求的支護(hù)設(shè)計(jì)。
23、 巷道頂板離層臨界值 ： 支護(hù)設(shè)計(jì)或工程實(shí)踐分析確定的巷道頂板允許的最大離層值。
24、 復(fù)雜地段 ：斷層及圍巖破碎帶、應(yīng)力集中區(qū)、頂板淋水區(qū)、裂隙發(fā)育區(qū)、巷道穿層地段、瓦斯異常區(qū)、大斷面、大跨度巷道等地段。
25、異常情況 ：巷道位移、離層、錨桿受力等發(fā)生突變的情況。
一、 術(shù)語和定義
1、 煤巷 ： 斷面中煤層面積占4/5或4/5以上的巷道。
2、 半煤巖巷 ：斷面中巖石面積（含夾石層）大于1/5到小于4/5的巷道。
3、 錨桿支護(hù) ：以錨桿為基本支護(hù)形式的支護(hù)方式。
4、 錨桿桿體破斷力 ：錨桿桿體能承受的極限拉力。
5、 錨桿拉拔力 :錨桿錨固后，拉拔試驗(yàn)時(shí)，錨桿破斷或失效時(shí)的極限拉力。
6、 錨固力 ： 錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗(yàn)時(shí)，所能承受的極限載荷。
7、 設(shè)計(jì)錨固力： 設(shè)計(jì)時(shí)給定的錨桿應(yīng)能承受的錨固力。
8、 樹脂錨桿：以樹脂錨固劑配以各種材質(zhì)桿體及托盤（托板）、螺母與減磨墊圈等構(gòu)件組成的錨桿。
9、 樹脂錨固劑：起黏結(jié)錨固作用的材料稱錨固劑，樹脂錨固劑由樹脂膠泥與固化劑兩部分分隔包裝成卷形。混合后能使桿體與被錨固體煤巖黏接在一起。
10、 錨固長度 ： 錨桿的錨固劑或錨固裝置與鉆孔孔壁的有效結(jié)合長度。
11、 端頭錨固：錨桿的錨固長度不大于鉆孔長度的1/3。
12、 全長錨固 ：錨桿的錨固長度不小于鉆孔長度的90％。
13、 加長錨固 ：錨桿的錨固長度介于端頭錨固與全長錨固之間。
14、 拉拔試驗(yàn)：測試錨桿拉拔力的試驗(yàn)。
15、 攪拌時(shí)間 :安裝樹脂錨桿時(shí)，從開始攪拌樹脂錨固劑到停止攪拌所用的時(shí)間。
16、 等待時(shí)間：安裝錨桿時(shí)，攪拌停止后到可以上緊螺母托板的時(shí)間。
17、 預(yù)緊力 ：安裝錨桿（錨索）時(shí)，通過擰緊螺母或采用張拉方法施加在錨桿（錨索）上的拉力。
18、 預(yù)緊力矩：擰緊螺母使錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力時(shí)，施加到螺母上的力矩。
19、 錨桿快速安裝 ：使用錨桿鉆機(jī)連續(xù)完成攪拌樹脂錨固劑、擰緊螺母的全過程。
20、 初始設(shè)計(jì)：根據(jù)已有資料提出的巷道支護(hù)形式與參數(shù)。
21、 信息反饋：對支護(hù)監(jiān)測信息進(jìn)行解釋，并據(jù)此對支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證和修改的過程。
22、 正式設(shè)計(jì) ：根據(jù)監(jiān)測信息，對初始設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證或修改，在技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性等方面均能滿足生產(chǎn)要求的支護(hù)設(shè)計(jì)。
23、 巷道頂板離層臨界值 ： 支護(hù)設(shè)計(jì)或工程實(shí)踐分析確定的巷道頂板允許的最大離層值。
24、 復(fù)雜地段 ：斷層及圍巖破碎帶、應(yīng)力集中區(qū)、頂板淋水區(qū)、裂隙發(fā)育區(qū)、巷道穿層地段、瓦斯異常區(qū)、大斷面、大跨度巷道等地段。
25、異常情況 ：巷道位移、離層、錨桿受力等發(fā)生突變的情況。
